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[【骑行攻略】]骑车安全必备 队列手势详解
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与发帖者联系 | 只看楼主 更多操作 0  发表于: 2012-06-22 21:42
骑车安全必备 队列手势详解  
    编队骑行时,由于有领骑队员带风,跟随的队员能够减少30%的体能消耗,轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行,因为排列紧密,一旦出现突发情况,处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。因此,领骑队员不但要对自己负责,更要对队友负责,也就是说,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队目前的情况和前面的路况,唯一有效和直观的就是骑行手势了。
正确的骑行姿势:姿势动作要领是上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。

规范、准确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。以下以右手为例:


1. 右手手掌向地面斜伸出,说明右边地面有障碍,或有车有人需要注意,左手反之;


2. 右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状,是提示路面颠簸或有斜穿的车或人,需要减速,左手同义


3. 右手食指斜指向地面某一具体位置,表示该位置有碎石、玻璃或坑洼,提醒大家避免从该处通过,左手反之;



4. 右手水平伸出,掌心向前表示右转弯或右变道,左手反之;



5. 右手放到身后,往臀部方向前后摆动,是提示后面队员保持队形,靠拢跟随;



6. 手向上方高举一下,掌心向前,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍。如高举同时握拳,则表示前方出现红灯或紧急事故,需要立刻停止前进,左右手同义;




7.右手高举同时握拳,则表示前方出现红灯或紧急事故,需要立刻停止前进;



8.领队通过复杂路口,不能保证路口车辆和行人是否移动的时候,向来车方向水平伸出手,掌心对向路口可能移动的车辆和行人,提醒其停止移动,注意让行;




9.右手在身后侧往内横向摆动,说明右侧有大型障碍物(譬如逆行车辆和行人),队伍要向左侧靠,左手反之;




10.右手在身侧,手心向前快速前后摆动,提示要换人领骑,领骑队员完成提示动作后加快两脚,然后在队伍左侧退下,跟骑队员应迅速补上,领骑队员退到队伍最后面;



11.右手在身侧,手心向前快速前后摆动,提示要换人领骑,领骑队员完成提示动作后加快两脚,然后在队伍左侧退下,跟骑队员应迅速补上,领骑队员退到队伍最后面;

12.右手一指高举,请大家单列骑行,一般在较复杂路况上多以单列骑行



13.后手两指高举,请大家双列骑行,在路况较好时多采用双列骑行,以方便大家交流
以上是路上最常用手势,图片仅供参考
  
编队骑行手势也可以配合音响信号(人喊,哨音)使用,主要适用于夜间视觉不好,跟骑队友、行人,非机动车辆驾驶人注意力不集中等情况。
一、编队骑车需要注意的事项
1.不要乱晃,随意急剧改变自己的骑行路线,尤其是在最前面的人,一个小动作等传到编队后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要。比如说看到地上有东西需要避让,在尽可能远的地方就得显示骑行手势信号后,才可开始动作,改变路线,如确实无法闪过,就正正的压过去,比突然摆动安全得多;
2.领骑的时间不宜过长,时速30-40KM/H约领骑5~10分钟,速度越快,带的距离越短,速度40-50KM/H只领骑1~5分钟,这个数据仅供参考,大家可以根据各自情况逐步调整,比赛和长如骑行的领骑要求时间也会不大相同;
3.领骑队员要集中精神保持一条稳定的线,跟骑队员不可以只看前车的车轮,而应看着前方队员的后背以判断保持距离,通过前方队员躯干的扭曲变化判断其可能做出的动作,并用视线余光留意路面变化;
4.领骑队员从左侧退出领骑,向集团后方右侧插入的时候要稍微注意一下右后方的情形,快速的用眼角余光扫视确认,以免有比较靠路边的车辆靠近。退出领骑的时候要与编队距离不要太远,约1~1.5M为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑行队伍尾端;
5.前面队员若拉开距离,不要急着变速,应加快踏频来提高速度,避免体能过多的流失;
6.不要踩踩停停,保持流畅的踏频,会给后面的队员以信心;
7.练习骑车时向后看的稳定度,一般来说头向左转往后看车会向右移动,练习向后看并保持直线是很有用的技巧;
8.好的领骑能清楚和注意到整个队伍的情况,有人落队了速度要逐渐放慢,保持好队形不散,领骑本人体能下降,踏频变慢的时候就要及时换领。
二、团队配合训练有两种方式:
一种是被动式:前面的车手疲劳后,从左侧闪开,后面的车手马上顶上去领,然后前面的车手退到队尾,这种方式的速度不快,适合大多数业余车队,领骑者可以根据自己的体力情况较灵活的控制引领的时间,而体力下降时退下是导致速度不快的原因之一,换领更频繁对速度提升会有帮助。
一种是主动式:这种方式是后面的车手从右侧转圈往前面冲,然后压在队伍的前面,队伍最后面的人沿同一路线,这样的循环可以导致整个队伍速度变快,但是体力消耗大,跟骑者要背动跟着整个队伍的速度前进,所以团队的水平和实力也要求相当高。
三、专业与业余骑行队伍编队换领骑的区别:
  
专业的队伍换领骑:只要前面队员加两脚,然后右侧闪开,后面的人就知道是要换领了,马上跟上补充。
业余的队伍换领骑:多是采用一个手势,然后左侧闪开,后面的人就知道是要换领了,马上跟上补充,这种方法是相对更安全的。
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慈溪king 威望 +1 2013-08-30 顶了
累了倦了 威望 +3 2013-08-02 好贴
朱诺木鱼 威望 +2 2013-05-04 好贴。
那一瞬间 威望 +1 2013-03-05 优秀文章,支持!神马都是浮云
自由米九 威望 +1 2012-08-30 优秀文章,支持!神马都是浮云
漠漠小然 威望 +1 2012-08-30 您的无私奉献精神值得我们学习!向您致敬!
我从这里飘过 威望 +1 2012-08-29 -
f16龙 威望 +1 2012-08-28 慈论因为有你而精彩!
龙凤飞 威望 +1 2012-08-25 仔细看完,加分
慈溪嗨人 威望 +2 2012-07-06 不管你们加不加分,反正我是加了!
喜客 威望 +1 2012-06-26 +1+
christian加 威望 +1 2012-06-26 路走对了,就不怕远;分加对了,就不怕少!
坏人一个 威望 +1 2012-06-26 安全出行
若水001 威望 +1 2012-06-26 好贴,顶一记
都市BB 威望 +3 2012-06-24 柯林V5
迷失方向的人 威望 +1 2012-06-24 不错,学习中,辛苦啦
阿小在家 威望 +1 2012-06-24 您的无私奉献精神值得我们学习!向您致敬!
观海的心情 威望 +1 2012-06-23 在如此精彩的帖子留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊!
chen2003 威望 +10 2012-06-23 您的无私奉献精神值得我们学习!向您致敬!骑车安全必备 队列手
大米! 威望 +10 2012-06-22 你的帖子可以上新闻联播了!

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与发帖者联系 | 只看该作者 1  发表于: 2012-06-22 21:43
自己沙发下大家帮忙宣传
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chen2003 威望 +2 2012-06-22 慈论因为有你而精彩!

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| 只看该作者 2  发表于: 2012-06-22 21:44
慈论因为有你而精彩!

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与发帖者联系 | 只看该作者 3  发表于: 2012-06-22 21:52
     特发此帖,希望大家花点时间看下
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chen2003 威望 +5 2012-06-28 您的无私奉献精神值得我们学习!向您致敬!

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| 只看该作者 4  发表于: 2012-06-22 21:53
好车'好人'好贴'果断顶顶'学习到不少知识

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与发帖者联系 | 只看该作者 5  发表于: 2012-06-22 22:04
你的帖子可以上新闻联播了!

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| 只看该作者 6  发表于: 2012-06-22 22:15
有用的帖子

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与发帖者联系 | 只看该作者 7  发表于: 2012-06-22 22:17
回 4楼(阿小在家) 的帖子
谢谢阿小

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与发帖者联系 | 只看该作者 8  发表于: 2012-06-22 22:18
回 5楼(大米!) 的帖子
大米,群里我在说安全问题的时候你们要配合下,,,,

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与发帖者联系 | 只看该作者 9  发表于: 2012-06-22 22:45
果断的回复了 小五

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| 只看该作者 10  发表于: 2012-06-23 09:22
您的无私奉献精神值得我们学习!向您致敬!骑车安全必备 队列手

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| 只看该作者 11  发表于: 2012-06-23 09:31
学习了!
等一个没有结果的结果。。

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| 只看该作者 12  发表于: 2012-06-23 11:18
在如此精彩的帖子留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊!

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与发帖者联系 | 只看该作者 13  发表于: 2012-06-23 20:34
要想骑得快必须组队跟轮胎,想要跟好轮胎,不想出现骨牌效应《大家都撞到一起》。就好好看看吧

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| 只看该作者 14  发表于: 2012-06-24 13:12
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| 只看该作者 15  发表于: 2012-06-24 13:33
不错,学习中,辛苦啦
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bboyname 威望 +1 2012-06-24 路走对了,就不怕远;分加对了,就不怕少!

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| 只看该作者 16  发表于: 2012-06-24 19:10
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与发帖者联系 | 只看该作者 17  发表于: 2012-06-26 10:33
好贴,顶一记

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| 只看该作者 18  发表于: 2012-06-26 12:54
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与发帖者联系 | 只看该作者 19  发表于: 2012-06-26 13:00
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