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[慈溪城建]通苏嘉甬接入余姚北呢,还是余姚北呢?
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| 只看该作者 20  发表于: 2018-02-15 10:20
Re:通苏嘉甬接入余姚北呢,还是余姚北呢?
余姚人最后的疯狂。哈哈

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本帖最近评分记录: 1 条评分 威望 +3 隐藏
williamwill 威望 +3 02-15 哈哈哈。确实如此,余姚多奇葩!不要顶这个贴了。。

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| 只看该作者 21  发表于: 2018-02-15 23:19
大过年的余姚猪别来膈应人了

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| 只看该作者 22  发表于: 2018-02-15 23:55
上海是铁路局,同志,铁总是你家二大爷?

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| 只看该作者 23  发表于: 2018-02-16 03:47
好久没看见这个余姚马甲了,过年了又出来找骂?

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与发帖者联系 | 只看该作者 24  发表于: 2018-02-16 06:44
逗比,按照你的思路现在的跨海大桥当初也不应该造,那时候杭州湾人更少,最后为何不去你们繁华的余姚而来我们荒芜的慈溪呢?

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| 只看该作者 25  发表于: 2018-02-16 08:22
余姚佬急了

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| 只看该作者 26  发表于: 2018-02-16 10:07
又没有对老百姓有屁事啊,出去玩照样不是也要买票

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| 只看该作者 27  发表于: 2018-02-16 12:50
高铁站让富的地方越来越富,穷的地方越来越穷。余姚这种山区给他100条高铁,也是没用。
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chenyexuqi 威望 +1 02-19 没时间解释了,快上车!

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| 只看该作者 28  发表于: 2018-02-16 13:17
小城市余姚要垄断的节奏吗

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| 只看该作者 29  发表于: 2018-02-17 20:27
1月9日,相关人士向记者表示,专家论证会上对通道的必要性、可行性等方面做了论证。沪嘉甬铁路目前仍在论证阶段,预可可以说是初步完成编制,铁总方面目前还没有结论。
而对于备受关注的沿线接通站点问题,上述人士告诉记者,慈溪方案还是余姚方案目前还未正式决策。
浙江省发改委研究所所长卓勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,对于这条铁路,技术上不成问题,而从经济上要考虑的问题还现有铁路的饱和情况、投入和效益的平衡等。
加速长三角一体化
1998年沪杭高速通车,2008年杭州湾跨海大桥通车,2009年舟山连岛工程通车,2010年沪杭高铁通车,2013年嘉绍大桥通车,以及其他一系列高速铁路和高速公路的通车,浙江与上海的时空距离已经发生根本性变化。
卓勇告诉记者,如果沪嘉甬铁路得以开工建设,杭州湾以南的沿海地区与上海的交通条件将进一步有根本性改变。另一方面,宁波拥有世界第一大港,这也将与上海港形成互补。
北京交通大学教授赵坚向《每日经济新闻》记者表示,沪嘉甬铁路建设将加快长三角地区一体化发展,带动沿线小城市的发展。
在2017年召开的宁波市交通发展暨铁路建设领导小组会议上,这条跨海铁路已被列入当年宁波铁路建设工作的主要目标。
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chenyexuqi 威望 -1 02-19 说出你的故事,请开始你的表演!

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| 只看该作者 30  发表于: 2018-02-17 21:43
劣等的余姚狗杂种

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| 只看该作者 31  发表于: 2018-02-19 15:47
哪条火车轨道是笔直的?余姚人流比慈溪大?火车站从来是为经济和人服务的。无论是人口还是经济,慈溪都完胜余姚。

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| 只看该作者 32  发表于: 2018-02-19 18:16
没时间解释了,快上车!

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| 只看该作者 33  发表于: 2018-02-19 18:17
说出你的故事,请开始你的表演!
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